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　高騰し続けるガソリン。「少しでも節約できないの？」と、どこの家庭からも聞こえてきそうな声に応えるため、ＪＡＦ鹿児島支部の白濵純洋さんに、燃費を抑えられる運転方法を教えてもらいました。

●適切なアクセルワーク

　車の燃料消費率は、発進時が約 38％と一番多く、次いで走行時が 35％、停止時19％、減速時8％です。加減速の多い運転は燃費が悪くなり、アクセルの踏み込みを一定に保つと燃費がよくなります。そのためには、直前の車だけでなく、2～3台先の車の動きや先の信号、交通状況に気を配ることが大切です。また、急発進や急ブレーキなど、“急”が付く運転もＮＧ。ブレーキからアクセルペダルにゆっくり踏み替え、徐々にアクセルを踏み込みましょう。

[発進時]
　オートマチック車の場合、一般的にブレーキから足を離すと、ごく低速で前方へ動き出そうとする「クリープ現象」を利用します。信号では車間距離を少し広めにとって停車し、信号が赤から青に変わるタイミングを見計らい、ブレーキから足を離します。
[停止時]
　走行中にアクセルをオフにすると、エンジンの回転数が高い場合、燃料の供給が自動的に止まる「フューエルカット」機能が働きます。停止位置が近づいたらブレーキを踏みます。

[坂道走行]
　上り坂では、速度が落ちてからアクセルを踏むと燃料をたくさん使います。速度が落ちる前（坂の手前）からアクセルを踏み足しておきましょう。下り坂ではエンジンブレーキを使って。ローギアに切り替えてもよいです。

●正しい運転姿勢で

　アクセルワークをスムーズにするには、シートの前後位置と足がポイントです

●要らなければＯＦＦに

　ちょっとした買い物や人待ちでもエンジンを切りましょう。信号待ちでのアイドリングストップは、慣れていないと青信号に変わった瞬間に慌ててしまいます。また、バッテリーが古かったり、渋滞などでエンジンに負担をかけたりした後は、エンジンのかかりが悪くなる恐れもあるので注意。　エアコンを使うと、市街地走行で約 14 ％、郊外走行で約10 ％、燃費が悪化します（車種やエアコンの設定温度で異なる）。車内の熱気を外に出してからエアコンのスイッチを入れたり、内気循環にしたりしましょう。設定温度を１度上げるだけでも燃費は変わります。

●運転する前にチェック

・キャンプ用品やゴルフバッグなどの重い荷物、ルーフキャリアなど空気抵抗が大きいものは、使わないときは下ろしておく。
・タイヤの空気圧は月１回を目安にチェック。
・可能であれば、渋滞が発生する時間帯を避けて出発する。
・目的地によっては公共交通機関や自転車を利用。

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