鹿児島市船舶局は２日、１隻減の４隻体制になる桜島フェリーの来年４月以降のダイヤを経営審議会に示した。平日は１６便減の１０２便となり、通勤通学時間帯は現行の片道１５分間隔から２０分間隔に改定。土日祝日は１８便減の１１２便にし、よりみちクルーズと納涼観光船は廃止する。２４時間運航は維持する。

　現在、平日午前６～８時台と午後６時台は原則１５分間隔の１時間４便だが、改定後は２０分間隔の１時間３便に減らす。ただし、午前６時台の鹿児島港発は３０分間隔の２便になる。

　土日祝日の午前７～１１時台は原則１５分間隔だったが、２０分間隔に変更。現在２０分間隔の午後０時と１時台を含め、１時間３便の運航になる。一方、観光需要が見込まれる午後２～３時台は２０分間隔を１５分間に縮め１時間４便に増やし、午後４～６時台も１５分間隔を維持する。

　平日、土日祝日とも桜島港発は午後８時から、鹿児島港発は午後９時台から翌日午前５時台まで、それぞれ１時間に１便となる。

　繁忙期は臨時便で対応する。貸し切り船は土日祝日の午後は対応できない見通し。

　新型コロナウイルスや燃料費高騰の影響を受け、船舶事業は２０２１年度決算で約７億円の「赤字」となった。減船に伴うダイヤ改定で運航収益は減るものの、人件費や燃料費、ドック費用などが減り、年間で１億２０００万円程度の経費削減を見込む。余剰人員は市長部局や局内の異動で対応する。