ＪＲ九州は１２日、日豊線全線で走行していた特急車両「７８３系」の定期運行を終了した。鹿児島中央駅（鹿児島市）の構内や沿線には鉄道ファンが集い、ラストランを惜しんだ。

　鹿児島支社によると、７８３系は１９８７（昭和６２）年の国鉄民営化後初の特急車両で、「ハイパーサルーン」の愛称で親しまれた。車両中央に乗降ドアがあり、外観が全てステンレス製なのが特徴。

　日豊線では鹿児島中央－宮崎の特急「きりしま」などの車両として使われ、１３日のダイヤ見直しに合わせて姿を消す。同日からの特急は「７８７系」に統一される。

　兵庫県宝塚市の会社員竹松敏夫さん（６２）は、小倉駅（北九州市）から７８３系を乗り継いで鹿児島中央入り。「珍しい車体が好きだった。名残惜しいが、いい記念になった」と話した。