鹿児島市議会は１１日、本会議を開き、５議員が個人質問した。市交通局は、民間に委託している１２路線について、事業者が「２０２７年度以降の再契約は困難」との意向を示したと明らかにした。契約が更新できない場合、運転手不足が深刻化する恐れがある。枝元昌一郎局長は「路線バスを安定的に運行するため、今後も協議する」と答弁した。

　同局は１２年度、経営改善を理由に南国交通へ路線委託を開始した。５年ごとの契約で現在３期目。今期は２６年度までとなる。全２５路線のうち現在、１２路線（同局との共同運行２路線を含む）、運転手４１人分に当たる３２勤務を委託している。

　しかし２４年４月、同局はダイヤ維持のため委託していた３路線を戻した。同社で予定外の退職者が続き、運転手確保が見込めないため。今回再契約が不成立になれば、現行の業務量で試算した場合、同局では２７年度、６０人程度（２６年度末の同局の退職者を含む）の運転手が不足する見込み。

　同社からは、来年度も追加で受託分の業務量を同局に返還したいとの要望が出ているという。

　本会議ではほか、イオン鹿児島鴨池店（当時）の立て替え計画についても質疑があった。市は２１年１０月、イオングループから、同店と、隣接する鴨池ビル（鴨池２丁目）を含む土地活用の相談があったと説明。ただビル入居者の合意が不透明だとして、関係者による２４年３月の意見交換会で、同社から自社敷地のみで計画を検討するとの方針が示された。