鹿児島交通（鹿児島市）と南国交通（同市）は４月１日、路線バスのダイヤを改正し計９７便減らす。両社とも運転手不足が主な理由で、通勤通学に影響の少ない路線を中心に減便を進め運行の効率化を図る。

　鹿児島交通は平日８６減の約１１９０便になる。同社によると、鹿児島営業所（鹿児島市）の運転手は月２４人不足しており、減便数は７割弱を市内路線が占める。新村－河頭中前、枕崎－加世田－鹿児島空港といった６系統を廃止する一方、午後８～１０時台に紫原、桜ケ丘を経由し星ケ峯を走る２９番線など６系統を新設する。

　鹿児島市が委託するコミュニティーバス「あいばす」６地域と鹿屋市の「くるりんバス」の串良地域の運行も３月末で撤退。担当者は「現状の路線を残していくため」としている。両市はタクシー会社に運行を委託し代替手段を確保した。

　南国交通は平日１１減の９６５便。昨年のダイヤ改正で鹿児島市内を２割弱減らしたことや今年４月の運賃改定を考慮した。祁答院中－藺牟田や藺牟田－広橋など５系統を廃止。両系統は中学生の通学で使われていたが、薩摩川内市によると、市教育委員会運用の小学校スクールバスでカバーする。同社受託の「あいばす」３地域も減便や一部区間を廃止。担当者は「ご理解いただきたい」と話す。

　鹿児島市交通局は今年７月のダイヤ改正で、平日７路線計２２便前後の減便を予定する。